报告摘要
Technavio以V2L逆变器为题,预计市场以2023年为基准至2028年新增29.8亿美元,CAGR为19%。北美预计贡献新增增长34%,纯电车型分组2018年估值8.69亿美元。电动车对外供电支持需求,开发和制造成本形成约束。原页交叉讨论V2H及V2G,本文不将其视为V2L等同功能。
增长机会指标
关键结论
- 29.8亿美元为来源标题口径的增量。
- V2L不等于V2G并网送电。
驱动与约束
需求驱动
电动车增长和移动备用电源需求支持为外部用电设备供电的功能。
约束与挑战
功率器件、热管理和系统集成增加费用,不同负载与使用环境需要匹配。
研究范围与方法
报告覆盖范围
3 项研究方法
2 项驱动、趋势、挑战与分析师视角
集成设计
电力转换及充放电集成方案受到关注,具体功能依据车辆和接口设计。
纯电车型
2018年估值8.69亿美元,来源另列插电混动及燃料电池车辆;应用覆盖住宅、商业和工业。
北美
预计贡献新增增长34%,车辆及电力技术应用支持需求。
其他地区
欧洲、亚太、南美和中东非洲亦在范围。
企业
来源列举整车、连接器及电力电子企业,未披露同类产品份额。
概念校正
V2L是车辆向外部负载供电,向家庭线路或电网供电还需适用设备、保护及连接条件;不能将牵引逆变器产品直接作为V2L产品证据。
市场细分范围
车型
3 项应用
3 项地区
5 项指标口径说明
指标口径
2 项主要参与者
AG Electrical Technology Co. LtdAmphenol CorpBorgWarner IncBYD Company LtdDelta Electronics IncDENSO CorpEaton Corp plcHitachi Astemo LtdHonda Motor Co. LtdKIA CORPLTEC CorporationMarelli Holdings Co. LtdShindengen Electric Manufacturing Co. LtdToyota Industries CorpValeo SA
数据来源:Technavio 公开报告
RoboInd 校准:机构预测不等于实际成交、订单、交付或出货;跨机构比较需核对市场边界、基准年和指标语义。