IT之家12月25日消息，航空轮胎是民航飞机的“鞋子”，既要耐得住-40℃~70℃左右的极端温度，又要在飞机降落的一瞬间扛得住几十吨以上的冲击力，而且航空轮胎制造工艺极为复杂，此前被称为轮胎制造领域皇冠上的明珠，但是长期以来其核心制造技术一直被国外几家公司掌控，我国民航飞机主要采用租用国外航空轮胎的方式，所以航空轮胎核心技术的自主可控势在必行。