美国机器人公司正在推动国家机器人战略，包括在中国将智能机器人列为国家优先事项之际建立一个联邦办公室，专注于促进该行业的发展。

公司代表，包括特斯拉、波士顿动力和Agility Robotics — 周三在国会山会见立法者，展示产品，并推动美国采取政策，推动美国公司参与开发下一代机器人的全球竞赛。

德克萨斯州奥斯汀的人形初创公司 Apptronik 的联合创始人兼首席执行官杰夫·卡德纳斯 (Jeff Cardenas) 向立法者指出，美国汽车制造商通用汽车于 1961 年在新泽西州的一家装配厂部署了第一台工业机器人。但美国随后放弃了这一立场。它早期领先于日本，日本和欧洲仍然是工业机器人技术的强国。

下一个机器人卡德纳斯在闭门会议后接受采访时表示，抽动症竞赛将由人工智能驱动，“任何人都可以获胜”。 “我认为美国获胜的机会很大。我们在人工智能领域处于领先地位，而且我认为我们正在制造一些世界上最好的机器人。但如果我们要继续发展并保持领先地位，我们需要一项国家战略。”自动化推进协会表示，国家战略将帮助美国公司扩大生产规模，并推动机器人作为人工智能“物理表现”的采用。该组织明确表示，中国和其他几个国家已经制定了计划。

如果没有这种领导力，该协会在一份声明中表示，“美国不仅会输掉机器人竞赛，而且还会输掉人工智能竞赛。”该协会在一份声明中表示。

该组织还建议采取税收激励措施来帮助推动采用，以及联邦政府资助的培训计划和为学术界提供资金。c 研究和商业创新。该协会认为，新的联邦机器人办公室是必要的，部分原因是“该领域的全球竞争日益激烈”以及该技术“日益复杂”。

众议员。伊利诺伊州民主党人拉贾·克里希纳莫蒂 (Raja Krishnamoorthi) 表示，他相信美国在这场游戏中处于领先地位，但中国公司“非常优秀”，而且中国“正在快速投入大量资源”。

克里希那莫蒂说：“因此，我们需要保持创新，保持我们的创业文化。”

汽车制造商特斯拉 Optimus Engineering 的经理 Johnathan Chen，该公司正在开发一款人形机器人，首席执行官埃隆 (Elon) 正在开发一款人形机器人。马斯克希望有一天能够送上火星，并表示制造能力将是国家竞争的关键。 “你创造了机器人，问题是谁来扩展它们？”陈说。

中国是全球最大的抢劫市场根据德国国际机器人联合会的数据，到 2023 年，将有约 180 万台机器人在工厂和其他工业环境中工作。

根据 IFR 的数据，日本和欧洲的机器人制造商仍然主导着全球大型工厂机器人市场，尽管中国制造商在其国内市场的份额已增长到大约一半。

跟踪新兴机器人技术（例如类人机器人或仿动物腿机器人）的进展可能会更加困难机器人，因为它们尚未大规模商业化。总部位于马萨诸塞州的机器人先驱波士顿动力公司（现为韩国汽车制造商现代公司所有）依靠美国军方的研究资助，在最初的几十年里对能够爬行和行走的敏捷机器人进行了研究。

中国现在的目标是将机器人技术与人工智能等其他新兴技术相结合，因为该国将人形机器人定位为一项前沿技术，并已批准了一项由国家支持的项目1380亿美元的创业资本基金专注于机器人、人工智能和其他尖端创新。

今年早些时候，国家广播公司在一年一度的中国新年联欢晚会上展示了跳舞机器人。波士顿动力公司的竞争对手、中国机器人公司优树公司的人形机器人大军挥舞着手臂，捻着手帕，增强了民族自豪感，因为中国在开发人形机器人方面取得了长足进步，可以与美国相媲美。

中国总理李强在年度工作报告中表示，中国将优先考虑将数字技术与国家的制造和市场优势相结合，包括开发智能机器人和联网电动汽车。

在美国和中国，将人工智能与类人身体相结合的人形机器人引起了公众的兴趣。但它们也引起了一些关注机器人行业的人的怀疑。

“我们不喜欢人形机器人市场研究集团 Gartner 的英国分析师比尔·雷 (Bill Ray) 表示：“它们看起来很棒，但不太实用。”

雷正在寻找他所描述的“多功能机器人”的更多应用，例如轮式机器，可以在机场拾取和搬运重型包裹，但看起来完全不像人。他认为政府的支持不会对哪个国家处于领先地位产生太大影响。

“雷说：“考虑到目前的政治气候，我们预计不会看到中国机器人车队在美国工厂工作，也不会看到美国机器人车队在中国工厂工作。我认为这是必然的。”卡德纳斯的公司及其阿波罗机器人得到了科技巨头英伟达和谷歌的支持，他表示，美国的一项国家战略可能有助于激励机器人的采用，同时也促进教育的发展。新一代机器人工程师和科学家的培养。

“类人机器人将在实践和激发公众想象力方面发挥重要作用，”卡德纳斯说。 ___

这篇报道首次发表于2025年3月26日。2025年3月27日再次发表，更正特斯拉员工的名字是Johnathan Chen，而不是Jonathan Chen，协会的名称是Association for Advancing Automation，而不是Association for Advanced Automation。