挑战我们运输您的零件 - 解决从车顶系统到车门的复杂汽车内部物流

一级供应商面临着运输更多零件、更多零件的压力速度比以往任何时候都快，而且精度更高。随着汽车制造变得越来越复杂，内部物流解决方案必须能够在多个车间实时处理从精密电子产品到重型机械组件的各种组件。

ForwardX Robotics 正在通过汽车行业已知最大规模的自主移动机器人 (AMR) 部署之一来应对这一挑战：435 台 AMR 现已在奇瑞大连工厂投入运行，这不仅改变了内部物流，还为可扩展的智能自动化树立了新基准。行业。

针对第 1 层复杂性量身定制的 AMR

为了满足一级供应商不断变化的需求，ForwardX 的解决方案包括三个专门的 AMR 模型，它们协同工作以简化整个工厂车间的移动：

• Flex 系列 AMR：敏捷单元，非常适合运输电路板和接线组件等小型易碎组件，具有即时精度和最小的地板拥堵。

• Max 系列 AMR：设计用于移动的大容量机器人发动机和机械零件等重型物品，与生产线无缝同步，消除延误。

• Lynx U1000 牵引式 AMR：专为牵引较大的货架和大件物料而设计，与奇瑞的 SPS 系统完全集成，可在关键生产区域实现自主交付。

ForwardX 首席执行官 Nicolas Chee 表示：“这一部署体现了我们致力于大规模解决实际生产痛点的承诺。”机器人技术。 “奇瑞汽车向我们提出了一项挑战，要求我们将物料流程简化为一其最复杂的设施，以及 435 台 AMR 的协调工作，我们正在开创智能内部物流的新时代。”

跨多个车间的无缝自动化

结果？在冲压、焊接、电池和总装车间之间实现大小材料的同步流动，最大限度地减少干扰并最大限度地延长正常运行时间。奇瑞的工厂现在可以支持每两分钟推出一辆汽车，由自主驾驶提供动力实时适应的物流。

在整个汽车供应链中得到验证

ForwardX 的技术已在亚洲其他领先制造商中成功部署，突显了其在不同工作流程和工厂环境中的多功能性：

• 在 Inalfa，Max-1500L AMR 在受限屋顶系统车间中表现出色，能够通过狭窄的路径移动重物精度。
• 使用比亚迪定制叉车 AMR，具有 2.4m f工作人员在高要求的电动汽车电池设施内实现物料移动自动化，安全地通过危险空间。
• 在东风汽车，Lynx U1000 AMR 负责焊接车间内的车门运输，与高速生产线保持同步。

这些项目展示了 ForwardX 在解决一般和高度专业化的内部物流挑战（从大型机架移动到精密部件搬运）方面的实力，所有这些都通过集成到现有的灵活、可扩展的机器人技术来实现。

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