《回收技术应用于汽车”

• 与现代合作完成了采用回收技术的研究汽车项目
• 确保端到端回收技术，扩展到服装和电子产品

领先的化学和汽车公司联手推进循环经济。

SK 化学（首席执行官兼总裁 Ahn） Jae-hyun）宣布，与现代•起亚AVP部门和基础材料研究中心（以下简称现代•起亚）合作，起亚的EV3研究车采用了由循环回收和生物基材料制成的六种汽车部件。

EV3研究车模型测试了应用环保材料的潜力通过回收废弃资源和使用生物基材料来实现这一目标。该项目于 11 月 13 日在 HMC Study Car Exhibition 上亮相。包括 SK 化学在内的多家材料和零部件公司参与了该项目。 

SK 化学利用循环回收技术回收基于 PET 的汽车零部件。应用了由回收 PET 制成的五个部件：车顶内衬、座椅、防震垫、门板和门扶手。此外，SK化学的新型软材料FLEXIA被应用于地垫，以提供单一聚酯成分，更容易回收。

循环回收利用SK化学专有的化学回收技术，通过解聚将废塑料分解成分子单元。  解聚是一种能够生产出与石油基材料几乎相同质量的产品的技术。 SK化学是世界上第一个成功将其商业化的公司。

SK化学在这款原型车中使用的回收材料属于纤维类别。由于纺丝的限制、难以获得所需的颜色以及其他纤维性能的耐久性不足，纤维在通过物理回收方法利用废弃资源时面临着挑战。 

SK 化学与现代·起亚合作了 14 个月，通过利用循环回收技术来满足每个组件所需的材料性能，从而实现商业级质量。 

两家公司均认为该项目为建立汽车行业循环经济体系的新模式奠定了基础。两家公司计划进一步加强合作，将环保材料应用于汽车。

SK 化学回收 M&BD/运营主管 Kang Seokho 表示：“实现可持续汽车的最终目标，即车对车闭环，不仅需要与汽车制造商的全面合作还与材料和零部件公司合作。”他补充道，“SK化学将继续加强与汽车制造商、零部件制造商和材料供应商的合作伙伴关系，同时扩展到时尚和电子等行业。”