几十年来，制造商一直在满足客户对日益复杂的产品的需求，这反过来通常会增加设计和制造这些产品的复杂性。

虽然复杂性看起来令人畏惧，但我们也拥有触手可及的先进的新工具和信息，使我们能够在这个领域蓬勃发展。环境。数据的激增是增强这些工具的燃料。它是行业最有价值的资源，因为利用它可以发挥很多作用。但提取数据的价值绝非易事。

人工智能可以帮助降低复杂性。想象一下一个标记供应链风险的人工智能助手。模拟推动设计师实现更具可持续性和可制造性的设计。自动化处理容易出错、繁重的任务，使人们能够专注于高价值、更有价值的工作。我们正在构建这些能力，并帮助我们的客户构建这些能力。

作为一个行业，我们拥有前所未有的机会来抓住人工智能、数据和数字化提供的价值。为此，我们必须首先访问和互连数据，以揭示其提供的见解。希捷科技对全球企业进行的 Rethink Data 调查发现，68% 可用于自动化和洞察的数据因断开连接而未被使用崛起的领导者。它被隔离在不同的工具、文件或孤岛中，无法通知整个工作流和制造生态系统。

这就是我们如此投入继续构建 Autodesk Fusion 行业云的原因。它是制造的设计和制造平台。它是一个中心数据环境，与 Autodesk AI 紧密结合，可增强您的创造力、自动化工作流程中的繁琐任务，并分析项目数据以产生有益于您的业务的预测性见解。

全新 Autodesk AI 功能可提高生产力和创造力

在今年的 Autodesk 大学 (AU) 上，我很高兴与大家分享我们将 Autodesk AI 驱动的新功能引入 Fusion 的一些方法，以及Alias，可提高您设计和制造当今复杂产品时的工作效率：

• Fusion 自动草图绘制中的 AutoConstrain：Autodesk AI 将分析项目草图，以检测设计各方面之间的预期空间关系，例如对称性、相对比例以及部件之间的关系。然后，它将建议尺寸限制，以在整个项目中保持设计意图。它会随着您的工作进行调整，使您能够在整个设计过程中编辑或删除尺寸，然后提供新的选项以获得稳定、可预测的结果。自动化此过程可以节省设计师手动定义这些关系所需的大量时间，并防止因忽略预期约束而造成下游延迟。
• Fusion 中的绘图自动化：只需单击按钮，绘图自动化即可检查 3D 模型，并完成生成制造零件所需的 2D 绘图和尺寸的耗时工作。 Autodesk AI 现在将通过为模型中的每个组件布置图纸、应用样式，甚至识别和删除不需要包含在绘图集中的紧固件。
• Alias 中的 Form Explorer：Autodesk AI 将使汽车外观设计师能够在几秒钟内创造性地探索现实的新设计形式和形状。它将能够学习品牌的历史造型语言，生成设计，在设计师尝试变化并立即接收新的迭代时保持这些造型线索。
• Autodesk Assistant in Fusion：Autodesk Assistant in Fusion 由 Autodesk AI 提供支持，是一位按需专家，接受过 Autodesk 特定知识（例如 Fusion 的功能）以及一般行业知识的培训。向助手提出诸如“如何对刀具路径进行编程以避免铣槽？”之类的问题。或“我应该为这个零件考虑什么制造方法？” Autodesk Assistant 将通过 Fusion-sp 进行响应明确的答案，或特定于制造的答案，并分享原始来源的超链接。

电动汽车先驱 Vayve Mobility 的整个设计和工作流程在 Fusion 中完成

很少有市场像移动和汽车行业那样竞争激烈、变化如此之快。新进入者不仅需要以闪电般的速度概念化、设计、完善和迭代、工程、生产和组装组成汽车的众多零件，还需要解决从电子到悬架零件的所有问题。它还必须管理复杂且支离破碎的供应链。 Fusion 中具备所有这些功能，这使得 Vayve Mobility 选择 Fusion 作为其设计和制造两款概念电动汽车（三座 Eva 和五座 CT5）的解决方案。 Vayve 的车辆在印度创建，重点关注该市场和环境的独特需求，它集成了太阳能电池板以扩大其行驶里程。

Vayve Mobility 的 Eva 原型将于本周在 AU 上展出，让您近距离了解一家有动力的公司在选择 Fusion 进行整个工作流程时可以实现的目标。

Fusion 不断增长的功能和外部连接

Fusion 专为互联工作流程而构建，已超越 CAD 和 CAM，涵盖 CAE、ECAD、PLM、MES 等。今年，我们为 Fusion 提供了工程团队所需的强大功能，他们将 Fusion 用于组件中包含数千个零件的复杂项目。与此同时，我们大幅提高了其速度：许多工作流程现在花费的时间不到以前的一半；有些人感觉是即时的，运行时间不到去年的 10%。

虽然 Fusion 本身的功能和能力不断增强，但可扩展性才是其真正的差异化因素。

新的制造数据模型 API

他们宣布发布一个新的制造数据模型 API 使我们的客户和合作伙伴能够更轻松地与云托管的精细数据模型交换数据，这些数据模型是每个 Fusion 项目的命脉。借助新的 API，授权的第三方应用程序现在可以将数据输入 Fusion 模型，更好地将 Fusion 与现有工作流程集成，将其连接到整个行业使用的云和桌面工具。

OpenBOM 等工具创建了一个基于 Web 的流程，可自动执行物料清单 (BOM) 工作流程，让非设计人员能够从设计数据中了解项目 BOM 的关键视图，从而消除了容易出错的手动流程。 Cideon 在 Fusion 和 SAP 之间建立了双向连接，使 CAD 工程师和制造商能够在 Fusion 中查看 SAP 的企业资源规划 (ERP) 信息。这使设计中指定的组件更加清晰，为每个人提供最新的 BOM 和后续 ERP 流程的共同点，例如计算成本和订购零件。

用于更快协作的互联工具生态系统

我们认识到，在客户设计和制造时，他们依赖于广泛的工具生态系统，希望这些工具能够无缝协作。 Autodesk 与超过 150 家硬件和软件提供商（我们今年新增了 20 家）合作，通过创新产品提高生产力、可持续性和上市速度：

• 将无纸化零件集成到 Fusion 中：将无纸化零件平台集成到 Fusion 中，使制造估算人员能够根据从客户那里收到的 CAD 模型快速生成报价。无论模型的文件格式如何，制造商都可以快速识别潜在的制造问题，并使用 Fusion 进行编辑以提高零件的可制造性。
• Avnet 融入 Fusion： Avnet 插件使电子设计人员能够访问参考设计签署库，以及从 Fusion 中识别、研究、成本、来源和采购组件。参考设计库提供了原理图和项目描述，工程师可以将其直接放入其设计中，同时访问安富利的供应链专业知识和数据可提供报废规划，为可制造性提供设计保证。仅此功能就可以大大加快产品的上市时间。
• 将 Makersite 融入 Inventor：现已推出的 Makersite 插件可为 Inventor 中的产品设计阶段带来可持续性见解。设计师可以计算设计的环境和成本影响、查看材料替代建议、可持续发展问题点的热图，并在做出改变时跟踪可持续发展目标的进展情况。
• NAVASTO 收购 Alias Automotive：Autodesk 已签署收购 NAVASTO 的最终协议，NAVASTO 是一家专注于利用人工智能加速开发的公司。设计和工程。 NAVASTO 插件将风洞模拟带入 Alias 的早期创意设计流程中。它使设计人员能够预测和优化汽车外观的阻力系数及其空气动力学性能，从而减少工程期间重新设计的可能性。
   

 这是制造业的一个激动人心的时刻。