Zoox 表示，其在达拉斯和菲尼克斯的测试将收集有关庞大环境的数据，这与在旧金山等人口密集的大都市地区的测试有所不同。 |来源：Zoox

Zoox Inc. 本周表示，计划将其机器人出租车业务带到亚利桑那州凤凰城和德克萨斯州达拉斯。亚马逊子公司正在这两个城市开设新的仓库，并在亚利桑那州斯科茨代尔开设新的 Fusion Center 设施。此外，该公司还宣布与 Uber 建立新的合作伙伴关系。

Zoox 与达拉斯和菲尼克斯合作，目前在 10 个不同市场运营测试车队：旧金山湾区、拉斯维加斯、西雅图、奥斯汀、迈阿密、洛杉矶、亚特兰大和华盛顿特区。

otocol，该公司计划部署少量测试车辆，这些车辆是改装的 SUV。 Zoox 最初将专注于手动测绘，然后再进行自动驾驶车辆 (AV) 测试。方向盘后面始终有一名安全驾驶员，他可以随时接管工作，并在需要时脱离人工智能。

这些测试车辆将位于达拉斯市中心和凤凰城社区。一旦完成这一步骤，Zoox 将在这些市场部署其专用机器人出租车并开始测试。

Zoox 表示，这两个城市都为其提供了将自动驾驶汽车推向新天气条件的机会。在凤凰城，它可以在高速道路上测试其传感器和电池在极端高温和灰尘条件下的性能。

该公司指出，达拉斯提供了一个宝贵的试验场，可以针对不同的天气和复杂的道路网络完善其人工智能。

Zoox 机器人出租车现已推出Uber 应用上的 e

Zoox 正在与 Uber 合作，将其机器人出租车体验带入 Uber 在部分城市不断发展的自主平台。作为多年协议的一部分，Zoox 机器人出租车专用车队将在今年晚些时候在拉斯维加斯和明年在洛杉矶通过 Uber 应用程序提供服务。

除了在这些城市通过 Uber 提供乘车服务外，Zoox 将继续通过 Zoox 应用程序提供服务。

Uber 近年来一直致力于将自动驾驶汽车添加到其移动网络中。 10 月，它与 NVIDIA 合作，为 Uber 车队带来更多机器人出租车。 NVIDIA 表示，从 2027 年开始，它可以支持 Uber 将其全球自动驾驶车队规模扩大到 10 万辆。

该公司目前拥有 18 个自动驾驶汽车合作伙伴。它曾经拥有自己的自动驾驶汽车部门，但这一努力在 2018 年发生一场备受瞩目的致命事故后结束。Uber 最终于 2018 年将该部门出售给 Aurora。

Uber 表示，其目前的战略egy 使其能够在该领域保持活跃，降低技术风险，并有可能随着自动驾驶技术的成熟而利用其庞大的用户群。

斯科茨代尔将托管第三个融合中心

Zoox 正在美国开设第三个 Zoox 融合中心设施斯科茨代尔，补充了拉斯维加斯和旧金山湾区的现有设施。

Fusion Centers 充当 Zoox 车队运营的指挥中心，其中远程导引、任务控制和骑手支持提供实时协调，帮助车辆导航复杂场景、完成任务，并在需要时为骑手提供支持。

自去年底在拉斯维加斯推出服务并在旧金山推出 Zoox Explorers 计划以来，Zoox 的自动行驶里程已超过 100 万英里并为超过 300,000 名骑手提供服务。该公司表示，其机器人出租车提供独特的设计元素，例如面对面的carriage 座椅，可增强社交性以及传统汽车无法实现的安全创新。