爱因莱德系统每秒处理超过520万个数据点，实现了感知，对象检测和复杂路线的导航。
发起电动和自主货运运营的Einride AB表示，它将通过特别报道目的收购公司或SPAC上市。
在Einride，我们正在重新设计货物运输方式"，Einride首席执行官Roozbeh Charli表示。
在2016年创立的Einride表示，它设计，开发和部署 货运技术 它的平台包括连接的电气和 自主 重型车辆，充电基础设施和智能货运运营系统。
爱因莱德走向自动货运的步骤
爱因莱德平台结合无线自动车队，软件和人驱动的电动卡车，以减碳，自动化和安全全球供应链。 公司经过许可的团队通过萨加，其 人工智能- - 运营系统。
当Einride开始部署其 自动驾驶汽车首先，该公司确定了大量重复的路线，自主可提供最强的利用，成本效益和运营稳定性。
随后，Einride在发射前进行了数字化模拟和压力测试，它声称从第一天开始降低风险和保护服务水平。
一旦 车辆 艾因瑞德开始扩大车辆，车道和运营时间的运营。
目前，Einride在七个国家拥有超过30家企业客户。公司从签署的合同中获得了预期年度复发收入 (ARR) 约9200万美元。该公司还通过与蓝筹客户的联合业务计划获得了超过8亿美元的潜在长期ARR。
公司还筹集资金，估值为1350亿美元
去年，艾因里德 提升 据悉，这项资金来自现有和新投资者。 宣布 无人驾驶车辆在挪威 Ørje 穿越挪威和瑞典之间的边界。
本月的SPAC交易估值Einride为1.35亿美元。Legato是一家空白支票公司，组织用于与一个或多个企业或实体进行合并，资本证券交易所，资产收购或其他类似的业务组合。
一旦交易完成，Einride的普通股和证券将在Nasdaq全球市场和Nasdaq资本市场上交易，分别以ENRD和ENRDW标志。
此外，因瑞德还通过与交易相关的公募资本 (PIPE) 进行过度投资筹集了1.13亿美元。包括斯德哥尔摩总部的EQT Ventures和美国西海岸的全球资产管理公司在内的新和现有投资者支持PIPE融资。
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