Flytrex，一项自主无人机食品配送服务，以及 Nash自主物流平台宣布建立合作伙伴关系，为 Flytrex 运营中的自主配送优先的多模式平台提供支持。
该集成现已覆盖 Flytrex 达拉斯-沃斯堡的所有站点，将 Flytrex 的自主车队与 Nash 的编排层结合在一起，因此每个客户订单都会以最快、最可靠的方式完成。
无人机送货在它获胜的任何地方都处于领先地位，这是绝大多数订单，而Nash的按需快递网络则负责剩下的订单。
此次合作反映了人们对自动交付规模的成熟看法。无人机为绝大多数最后一英里订单提供了速度、成本和可靠性方面的真正改进，但没有一种模式适合所有订单：天气、一天中的时间和订单特征都决定了履行每个订单的最佳方式。
到目前为止，无人机操作员通常通过自己的地面快递员来弥补这些差距，随着数量的增长，这种方法越来越难以维持。
Flytrex 和 Nash 采取了不同的方法：Flytrex 保持自主第一，而 Nash 提供智能，按顺序决定每个人应该如何移动，以及携带任何不会飞的东西的能力。
该集成将 Flytrex 的自主车队与 Nash 的决策层配对，该决策层根据实时条件评估每个传入订单并将其路由到正确的模式。符合条件的无人机订单将发送给 Flytrex 的机队。
更适合地面的订单会通过 Nash 立即从其配送提供商网络发送给按需快递员。顾客什么也看不到。他们只是收到按承诺到达的订单。
Flytrex 首席执行官兼联合创始人 Amit Regev 表示：“在 Flytrex，我们是一家自主优先的公司。我们的客户每次都希望快速、可靠地下订单。
“与 Nash 合作让我们在提供这种体验的同时，又不会失去对我们最擅长的事情的关注，即构建和运营世界上最先进的自主交付系统。这就是成熟的无人机大规模交付的样子。”
Nash 首席执行官兼联合创始人马哈茂德·古尔曼 (Mahmoud Ghulman) 表示：“交付的未来是多模式的，目前最困难的部分是决定每个订单应该如何移动。这个决定就是 Nash 所做的。
“通过与 Flytrex 合作，我们可以为商家提供一流的自主配送选项，并在有意义的情况下智能地跨越所有其他模式。Nash 上的任何商家都可以启用此功能，我们预计很多商家都会这样做。”
该集成已在 Flytrex 达拉斯-沃斯堡的所有站点上实施。无论是在晴天还是在暴风雨天气下订单，客户都会获得相同的体验。
随着公司在全国范围内的扩张，Flytrex 和 Nash 计划将合作伙伴关系扩展到每个新的 Flytrex 站点。两家公司还将此次整合视为更广泛市场的模板：对于已经在 Nash 上的商家来说，这是一种添加自主配送选项的方式，而随着更多商家采用该模式，Flytrex 也可以达到新的订单量。
两个团队将不断深化集成，以提高每种模式的速度、成本和客户体验。