Impossible Metals 展示了开放水域中的自主 Eureka II 海洋车辆回收技术
Eureka II 独立定位、对准、对接和返回其水面船舶，标志着可扩展海底机器人的一个重要里程碑。
美国海洋技术公司 Impossible Metals 发布了一次现场海上演示的视频，其中其 Eureka II 潜水器在没有人为干预的情况下从公海自行恢复。在波浪区下方，自动驾驶车辆定位其水面母船，与其对齐，连接有集成的 SmartHook，并自行返回甲板，解决了海底机器人技术和商业规模之间最困难的问题之一。
该车辆配对声学定位，通过视觉引导找到船只并与其对齐，然后通过机械智能挂钩完成连接，该挂钩将车辆固定在水中，以便从水中取回。整个回收过程是自主运行的，任何时候都没有操作员控制车辆。
Impossible Metals 首席技术官 Jason Gilham 表示：“自主回收是一种决定性能力。如果海底平台无法在实验室之外的真实海洋条件下可靠地自我回收，那么它就无法扩展。” “哈利法克斯展示了它在开放水域的工作方式，以及它每天在野外工作的方式。”
从能力到可扩展的运营
自主对接和恢复是持续部署的经济性的基础。每次在没有船员干预的情况下进行的恢复都会减少船舶停机时间和成本，实现更高频率的部署周期，降低人员风险，并增加系统实际工作的时间。对于投资者来说，这是重要的转变：从单任务机器人到可重复、系统化的海洋作业，这一门槛被广泛认为是海底环境中商业可行性所必需的。
美国负责任地进入海洋的能力
这一里程碑是在全球日益关注关键矿产、海底基础设施和海洋数据的背景下实现的，这些领域的准入和环境责任日益紧密地结合在一起。作为一家美国公司，Impossible Metals 正在建造 Eureka II，以实现负责任地获取海洋资源，同时满足对精度和环境管理日益增长的期望。
Impossible Metals 执行主席 Steve Curnutte 表示：“下一代海洋能力将由自主性和精确性定义，以更轻松的方式完成更多工作，并在每一步中证明这一点。” “这就是我们正在建立的标准，也是我们应该如何负责任地进入海洋的方式。”