专门从事基于雷达的智能移动安全解决方案的公司BYDA（代表金秉成）11日宣布，被选为韩国产业技术企划评价院（KEIT）主办的项目总成本110亿韩元的“基于可拆卸终端的多车辆远程操作和安全增强技术的开发”项目的牵头研究机构。
到2029年12月，BYDA作为该项目的牵头研究机构，将与Saesol Tech、韩国科学技术院、韩国汽车研究院、Auto Biz Systems、DH Autoware、LG电子、雷诺韩国等7家联合研究机构合作，开发基于可拆卸终端的可应用于通用量产车辆的自主车辆转运与编组（AVM）技术。通过赢得这个项目，该项目将获得90亿韩元的政府资助研究和开发费用。
AVM 是一种在没有驾驶员的情况下将制造的车辆从工厂和港口等限制区域移动和分类到等候区的技术。现有的商业技术存在经济和技术限制，难以推广到一般量产车辆，因为它们需要大规模的基础设施投资，或者只能应用于配备完全自动驾驶（FSD）级别功能的车辆。
BYDA计划通过安装可拆卸终端，在普通量产车辆上实现 AVM，无需额外进行车辆改装。此举有望减少移动现有量产车辆所需的大规模劳动力成本，并大幅降低因重复性工作而发生工作场所安全事故的风险。
BYDA精选了实现多车远程操作所需的四项关键技术，并围绕这些技术推动开发。首先，开发▲基于可拆卸终端的1:N远程控制和定制驾驶干预技术，并实现超低延迟和高可靠性的V2N通信，以优化视频和控制流。项目团队计划利用人工智能提前预测通信质量，实现稳定的远程控制。
此外，▲车辆的传感盲点还通过基于工厂基础设施传感器的协作识别来补充，并且VLM（视觉语言模型）分析发生的任何危险情况。针对运营过程中可能出现的网络安全和安全问题，项目团队计划通过实施零信任安全网关来进一步加强安全性，以便系统不断验证所有访问和控制消息，并建立一个集成的安全系统，在出现异常情况时安全地停止车辆。
通过与捷克的国际合作，项目团队也为全球技术传播奠定了基础。捷克俄斯特拉发技术大学、Intens、SKODA、O2 Telefonica等4家海外机构将作为海外研究机构参与开发，计划在捷克设立韩国-捷克合作中心，向ISO、SAE、UNECE等国际标准组织进行全球联合实证技术验证和技术提案。
BYDA执行董事兼研究负责人Seungwoon Choi表示：“赢得这个项目意义重大，因为它使我们能够确保由国内公司主导的无需修改一般量产车辆即可实现AVM应用的技术，”并补充道，“我们将通过安全可靠的技术实现快速商业化，并将技术生态系统扩展到全球OEM市场。”