子AI开发自动驾驶技术的大规模商业化, 弗恩 提供在萨格勒布公共道路上与乘客进行完全无人驾驶的机器人测试车程,成为欧洲第一.
这项里程碑代表了向完全无人驾驶的商业运营迈出的重要一步.
测试行程沿着22公里的路线进行,连接Verne总部和萨格勒布的主要商业区之一与萨格勒布弗兰乔图德曼机场.
在未来几个月内,完全无人驾驶线路将进一步扩大,以覆盖整个萨格勒布运营区.
这项里程碑是在Pony.ai,Verne和Uber宣布合作推出欧洲首个商业机车服务的五个多月后.
在联合部署模式下,Pony.ai提供自动驾驶技术,Verne领导服务运营,Uber通过其平台提供访问服务.
自4月初启动Verne运营的服务以来,该舰队已经完成了超过20万公里的运营,完成了数千次客户旅行,并获得了5.中4.7的平均乘客评级.
对于Pony.ai和Verne来说,从使用车载AV运营商的商业运营转向完全无人驾驶测试是一个重要的步骤.
它证明了Pony.ai能够从中国的完全无人驾驶商业服务应用技术和运营经验到欧洲的现实部署,得到了Verne的运营准备和工作,以满足监管要求.
Pony.ai的创始人兼首席执行官詹姆斯·博士说:"在萨格勒布的完全无人驾驶乘客行驶是Pony.ai国际增长的重要一步.
与Verne一起,我们正在展示Pony.ai的虚拟驾驶员如何与Verne的本地运营和乘客服务能力结合起来,以支持可扩展的商业化途径.
萨格勒布的进展为欧洲和其他国际市场扩大完全无人驾驶移动提供了坚实的基础.
五个月前,我们推出了欧洲第一个商业机车服务. 现在我们正在迈出下一步,从驾驶自动驾驶带上AV运营商转向完全无人驾驶运营.
这是欧洲扩大自动交通的重要里程碑.
测试车辆采用Pony.ai的第七代机器人,由Pony.ai开发的L4域控制器构建在英伟达 Drive AGX上,运行安全认证的Halos OS.
无人驾驶汽车具有360度传感器覆盖率和多层冗余性和故障操作能力的安全架构.该架构通过在中国主要城市的完全无人驾驶商业运营中通过复杂的城市交通和恶劣的天气条件进行验证.
目前,Pony.ai在中国四个主要城市运营完全无人驾驶商业服务,并在全球范围内自动驾驶运营超过1亿公里,其中超过4000万公里是完全无人驾驶模式.
在萨格勒布,完全无人驾驶的行程按照适用的克罗地亚法规和在公共道路上与乘客进行自动驾驶汽车测试所需的批准进行.
这一里程碑进一步推进了Pony.ai的双引擎增长战略,
在海外,Pony.ai正在通过其联合部署模式扩张,该模式将自动驾驶技术,获取乘客需求和每天的舰队运营结合在一起.
合作伙伴的组合可以因市场而异,使得模型能够适应当地需求,同时支持更高资本效率的扩展途径.
最近的合作伙伴关系将Pony.ai的海外部署管道扩大到4000多台机器人,包括与Uber的计划在欧洲部署2000多台车辆.
在2026年底前,Pony.ai将针对全球3500多辆机器人车队,其运营遍布全球20多个城市.