法拉第未来 计划在2026年底之前在美国上线一家机器人工厂,
这家位于加利福尼亚州的公司表示,其目标是在2027年2月将其"美国建造"计划中的第一个新机器人从生产线上推出,
法拉第未来,以FF 91电动车最知名,正在评估其现有的汉福德,加利福尼亚工厂的改造以及新的机器人设施的可能位置.
该计划是三阶段制造战略的一部分,该公司最初打算在美国组装机器人,然后转向国内生产关键组件.
到2028年第四季度,该公司将针对其具身智能设备和一些关键组件的美国制造产品.
首先选出的两个机器人是全尺寸人形机器人的Next Futurist和机器狗的Next Aegis.
目前,Next Futurist正在开发用于研究和教育,工业应用,服务和检查,而Next Aegis则针对教育,检查,安全和其他应用.
从电动汽车到机器人
该公司已经花了十多年时间开发电动汽车,但现在将自己描述为一个专注于机器人和移动性的物理AI生态系统公司.
它似乎不放弃汽车,而是试图将汽车和机器人放在同一更广泛的具身智能战略下.
它的推理是,尽管物理产品本身非常不同,但它们都可以分享AI技术堆的元素,包括模型,软件开发工具,数据收集和培训基础设施.
FF称之为其"四核全堆 AI"生态系统,包括其EAI脑,EAI设备,工业生产力解决方案和开发者平台以及EAI数据工厂.
法拉第未来公司创始人兼全球首席执行官YT Jia表示:"机器人公司分为两个类型:
EAI机器人的区别在于智能大脑,基础模型,物理体现以及在不同的任务和环境中概括的能力等关键能力的组合.EAI机器人公司往往带来更大的价值.
法拉第未来举行了第一届机器人合作伙伴会议
在其洛杉矶总部举行的上游和下游商业合作伙伴会议上,
此次活动也标志着公司的机器人活动围绕建立商业生态系统的更广泛推动.
FF已为分销商,行业解决方案提供商和开发人员,人工智能公司以及数据和机器人技能合作伙伴开启全国范围内的招聘.
该公司表示,其机器人业务的出货量已超过400台,
该公司还在扩大其机器人教育业务. FF表示,它已经与两个加利福尼亚州公立学校区 Lynwood Unified 和 El Segundo Unified 建立了合作伙伴关系,覆盖大约22所K-12学校,并正在开发10个美国州的另一个11个潜在的教育合作伙伴关系.
该战略的另一个部分是AIxC运营的机器人即服务和共享平台RoboShare,其中Faraday Future是多数股东.
FF将这个概念描述为一个Uber+Turo式平台,旨在让机器人作为共享生产资产而不是直接购买的机器人被租用和运营.
公司表示,罗博分享已经完成了首个付费商业订单,并获得了一年的机器人即服务订单,
未来的法拉第公司计划在未来10年内在美国投资至少50亿美元,
贾说: FF在美国与其作为全球具身智能产业桥梁的作用结合着深厚的根源,今天的会议汇集了公司的许多新想法.
FF向全球所有潜在合作伙伴发出邀请:让我们将最好的技术,产品和供应链能力带到美国,在这里创造价值,