欧洲正成为Robotaxi、自动驾驶乘用车和无人货运项目的重要测试市场，但大规模运营仍取决于监管与安全验证。
多家汽车、科技和出行企业在NVIDIA GTC Berlin期间披露了欧洲自动驾驶计划，涉及Bolt、Lucid、大众商用车、奔驰、沃尔沃和Einride等公司。
Bolt计划在获得监管批准后，于2027年在马德里采集真实道路数据，并为欧洲部署至少2.5万辆具备L4能力的未来Lucid车型做准备。该项目将采用NVIDIA Hyperion计算平台和Alpamayo自动驾驶软件，并结合Bolt的车队管理与本地运营能力。
大众商用车正在开发ID. Buzz AD自动驾驶厢式车；奔驰同时推进L3与L4技术，并计划在德国申请城市点到点驾驶辅助许可。沃尔沃也将把Hyperion和Alpamayo用于未来自动驾驶系统。无人货运企业Einride以及慕尼黑工业大学等机构则在公共交通和商用运输场景中测试相关架构。
NVIDIA同期发布Halos SAFE框架，用于连接仿真、软硬件测试、道路测试与车队监测。欧洲项目数量正在增加，但何时形成大众市场仍取决于法规、责任边界和可量化的安全证据。