总部位于中国苏州的无人叉车 (AGF) 制造商,海豚之星智能科技有限公司 (AiTEN) 首席执行官 (CEO) 于去年11月,在南古屋市港区开设了日本公司AiTEN Japan (AiTEN Japan) 的展厅"日本分支展厅".主动的AGF和自动驾驶移动机器人X (QZTERMAAAA) 等,大约10台.周振宇销售经理说:"从水平移动到高楼和运输器,到与シャッター的协作,特别是自动化需要的移动工作在演示中进行".

川说:机器人编辑部）

它们都是为日本市场开发的.

它可以在最高6米的高度运输重量物质.

　伊登日邦拥有国内最大的贸易港口名古屋港口的名古屋市港区. 港口设施,仓库和工厂在此地区的一个图片中设有"日本分支公司展厅".从名古屋车站使用名古屋高速公路约20分钟,可以获得良好的接入,现场也完善了停车场.

　在日本企业办公室的地面一层展厅中,有大约10台AGF和移动机器人展览机. 由于展机有时是客户先借来的,所以建议从查询表格预订. 预订每周有两次的速度,有来自食品,化学,物流,汽车等广泛行业的查询.

　这间展厅看起来像是实际的工厂或仓库. 进入门口时,首先会看到AGF运载高层货架的子. 子,移动爪子,杆,铁路的拉伸式AGF,可以运输重量高达1.5t,高达6米.

　在前面,利奇类型的AGF将杆伸出前后,在滚动输送器上接收盘.

　该展览室的销售经理周振宇解释说:"该展览室从水平搬运到高处或运输器,以及与シャッター的协作,特别是需要高度的自动化的工作,都在演示中表现出来.

　周销售经理说:"在日本市场中,周销售经理特别要求利奇类型的AGF.利奇类型虽然很小,但可以延伸杆,以适应各种运输,如果折叠杆,也可以减少等待时间的空间.另外,支持运输货物的载荷的路轮不靠叉的尖端,而是靠着本体前的排外机.因此,在日本生产现场中,即使在主流的"田田字型板"运输时,叉也很难撞到板的隙间.

　周销售经理说:"日本的工厂和仓库与海外相比,有较窄,较小,较小的自动化设备需求.目前展出的AGF和移动机器人是所有机型都为日本市场开发的,所有机型都在国内交付.

我们将自动化示范运送到高层货架,运送到运输箱.

在日本,我们所要求的"利奇型"是因为它带着车轮,让叉子不会碰到子.

通过激光SLAM来扩展.

只有1.8米的通道宽,可以旋转.

　两种机型在同一个展厅里特别吸引人.

 　除了田田字面板外,APX20还适用于水平移动. 它采用了混合式形式,可以在一个开关上转换为手提升机,并且具有灵活的操作优势.

在日本的展厅里,我们可以看到一个自动连接的截图器.

　这是一款低层型搬运机器人,可容纳高达1.5t的搬运物. 它可以用叉子抬起直接放在床上的子,然后在底部潜入,搬运重量物品. 如果运载直径1100mm和横向1100mm的子,至少有1.8m的通道宽度,则可以在现场旋转.

　AGF和移动机器人的运行方式采用激光,自动运行,识别障碍物,采用"激光SLAM (Slam) 式".高的扩展性特点是可以在计算机上灵活地改变运行路径,可以减少设置时间,而不需要安装二维码或磁带.

来源：Robot Digest